... Kühlwasserverlust ...

... hm ... das kann an der Zylinderkopfdichtung liegen ... und das mit der Ölkontrollleuchte auch: Bei mir hat die seinerzeit bei warmem Motor und niedriger Drehzahl geflackert, als wegen der Zylinderkopfdichtung Wasser im Öl war ... und das schlechte Anspringen kann auch damit zu tun haben ...
Wie sieht denn das Öl aus? Milchig/schaumig? Weißer Dampf im Abgas?

Jau, den Nagel auf den Kopf getroffen! Öl ist schaumig! Dampf konnte ich noch nicht entdecken. Jetzt muss ich mich mal kümmern: Eine freie Werkstatt hätte gerne 900,- Euro dafür! Nur eigentlich wollte ich nicht viel in den Wagen investieren, ist ein Bauhelfer/Umzugshelfer... Mal schauen, was ich mache...

Vielen Dank für die Hilfe!