Danke für die Antwort,
Gleich noch eine Fachfrage.
Ist es ein großer Aufwand der Ölschlauch vom Turbolader zu wechseln, bzw wieso geht der kaputt und was sagt das uber das Auto aus, falls es etwas aussagt.

Die nächste Frage betrifft die 4x4
Wie groß ist den in der Realität der Spritverbrauch und Reifenverschleiß ggüb. Einen Frontantrieb und wie anfällig sind die 4x4 und worauf muss ich achten bei einem mit 170.000 und abgelaufenen TÜV.
P.s.
Ich nerve bestimmt noch weiter
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