Das würde ich mir sparen. Der Bruch hängt doch offenbar nicht von KM und Beladung ab. Bei meinem 1,6er ist der Bruch bei 180.000 eingetreten, der 1,4er fuhr mindestens 280.000 km mit der ersten Achse.

Wichtiger sind Dinge wie Korrosion und evt. Produktionsserie der Drehstäbe.

Warte bis das Ding reif ist. Oder nimm eine aufbereitete Achse. Darauf bekommst Du in aller Regel 36 Monate Garantie. ABER: die Achsen werden mit verschiedenen Gebrauchtteilen regeneriert. Es kann also sein, dass Du wieder "altes" Material bekommst.

Axel