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Schließanlage Kangoo 1 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Schrauber, (vor 2400 Tagen) @ Schaffi 57

1. Frage mit Zusatzfrage: Kilometerstand? Zylinderkopfdichtung schon mal erneuert?
2. Frage: Vom Händler gekauft? Rückgabemöglichkeit?

Erläuterung zur 1. Frage: Der 1,4er Motor ist im Kangoo auf einer Seite am Zylinderkopf aufgehängt, und das führt gerne zu Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Eine Reparatur ist dann richtig teuer ... wobei ich zu dem Thema gerade mal noch einen anderen Thread aufgemacht habe.

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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km


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