Moin,

ich hatte diesen Fehler (auch mit dem spontanen Notlauf) exakt so an meinem G1 Megane (1.4l 16V). Nach einen Neustart war der Fehler immer weg, kam aber gerade im Winter immer wieder.
Es war das Steuerkabel zur Drosselklappe. Der Stecker war intern korrodiert bzw. es gab wohl einen schlecht geflickten Kabelbruch.

Ich habe das Kabel zur Drosselklappe getauscht, das Spenderkabel kam vom Schrott.

Der Fehlercode ist da etwas komisch, weil der Motor nicht weiss, dass die DK einen separaten Poti hat. Aus sicht des Systems ist es ein elektronisches Gaspedal mit Poti und Stelleinheit am Motor.