Hallo,
2 Jahre Masseband ?
Schau halt nach oder (besser) Messe nach.
Motor im Leerlauf, Heckscheibe an, Klima an, Abblendlicht an, Lüfter innenraum Stufe 2 oder 3.

Messe mit dem Multimeter von Batterie Minus an Motorblock (Metall, nicht Schraube im Plastik).

Alles >0,2V gibt zu denken, >0,5V = Schuldigen identifiziert.

Ansonsten hast Du echt ein Problem.
So, wie ich das sehe.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Nach "Ersatz" / Kontaktherstellung die Batterie für 10 Minuten ab.
Gerne die Klemmen mit einer Prüflampe verbinden.
Radiocode geht dahin + will neu eingegeben werden.