Hallo zusammen,
nach laaaanger Zeit bin ich auch mal wieder hier. Habe meine Beiden im Sommer wieder durch den TÜV gebracht (auch wenn beim 2000er "wirtschaftlich unrentabel" ).

Jetzt habe ich leider ein etwas nerviges Problem an der Zentralverriegelung, evtl. in Verbindung mit dem Türkontaktschalter.
betrifft den G1Ph2 EZ 2006:
Seit einigen Tagen habe ich beim Fahren ein stetiges Verriegeln/Entriegeln der Türen, unabhängig von der Einstellung der ZV über den Taster (auf/zu/automatisch zu).
Das zwischenzeitliche Ende vom Lied war am Samstag, dass die linke Schiebetür dauerhaft verriegelt blieb, auch manuell ließ sich der Verriegelungsknopf nicht mehr bewegen - dachte also "Exitus Hubmagnet".
Aber heute nach 25km und gefühlt 50 Ver-/Entriegelungen: Die Schiebetür öffnet wieder.
Allerdings dann keine Reaktion auf Verschließen des Autos (Lichtsignal der Blinker kam aber!)
Habe dann festgestellt, dass die 2 oberen Kontakte etwas klemmten und sich dabei auch gegenseitig beeinflussten (wie Radioknöpfe). Das ließ sich mit Reinigen und mehrfachem Bewegen/Wackeln zumindest vorläufig beheben.
Aber: Der Kontaktschalter (für Tür-offen-Erkennung) ist offenbar verantwortlich für das wilde Verriegeln, drücken bewirkt ein Verriegeln.
Die Schiebetür hat etwas Spiel (ca.2-3mm), also Beschleunigen/Bremsen/Bodenwelle... kann also durchaus den Schalter "betätigen".
Noch eine Ergänzung: Die Türverriegelung durch den Tankdeckel ist schon seit Kauf (also min 7 Jahre) inaktiv bzw. defekt.
Meine (hoffnungsvolle) Frage: Wie hängt das Verriegeln mit dem Türkontaktschalter zusammen und kann ich als Nicht-Profischrauber (aber mit nur 1 linken Hand) da was machen? Oder ist der Zusammenhang evtl. mal wieder die Masseleitung? (die ist hier noch die originale).

Viele Grüße
Klaus