Danke für die schnelle Antwort. Die Stoßdämpfer will ich tauschen, da einer einen Rastpunkt hat, also einen Punkt, an dem der Stoßdämpfer in beide Richtungen hängen bleibt und man es auch beim Fahren hört. In der Werkstatt wurde mir gesagt und gezeigt, dass dies an den Stoßdämpfern liegt (Laufleistung 150tkm).
Bei den Domlagern, ist der Ring das eigentliche Lager? Und das größere Teil (mit den 3 Schrauben) ist der Dämpfungsgummi oder wie?