Kangoo ohne Rücklicht li. und ohne Funktion der Kennzeichenl

Guten Morgen! Ich bin neu hier im Forum, habe aber schon öfter als Gast hier gelesen.
Ich habe die Kennzeichenleuchten bei eingeschalteten Licht wechseln wollen, dass ging aber leider schief. Es war alles völlig vergammelt und ich habe einen Kurzschluss gebaut. Dann musste ich wohl oder übel den schwarzen Kasten neben der Batterie öffnen, aber dort war keine Sicherung defekt . Im Gahrgastraum sind auch alle ganz. Nun brich ziemlich ratlos und wäre sehr dankbar, für den rettenden Hinweis.(es ist „KW28“)
Liebe Grüße
Rüdiger

Geht es um ein G2?
Dann ist die Sicherung im Kasten bei der Batterie.
Da muss man aber schon einiges machen um dran zu kommen!
Kann sein Du hast nur die großen gefunden und nicht die ganzen kleinen die es dort auch noch gibt.
Wie im Detail hast Du die Sicherungen geprüft?
Optisch ist das oft nicht erkennbar, weil die oft nur hauchdünn trennen.

https://www.forum.mykangoo.de/index.php?mode=thread&id=244468

https://forum.mykangoo.de/index.php?mode=thread&id=291256

Vielen Dank für die schnelle Antwort.G2 ,wo finde ich diese Bezeichnung?
Technischer Typ ist bei meinem KW28,laut Typenschild.
Ich hatte den Kasten völlig auseinander, habe alle Sicherungen einzeln mit Prüflampe geprüft.???

Hallo,
die "Sicherungen", wo Du suchst, sitzen quasi unter der Batterie.
Also erst die Batterie ausbauen. Im Motorraum.
Dann siehst Du erst den Sicherungskasten.
Wenn ich das recht erinnere.

Eine super Stelle, Sicherungen zu Plazieren.
Wirklich.

Dem Verantwortlichen bei Renault sollte man ......

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Hallo,
die "Sicherungen", wo Du suchst, sitzen quasi unter der Batterie.

Gruß
Mc Stender

Nein unter dem Kasten ist nix außer Metall . Die Sicherungen sind rechts im Kasten auf der Unterseite der UPC .
Wenn es ein größerer Kurzschluß war könntest eventuell die UPC gegrillt haben , oder zumindest eine Leiterbahn für die besagte Sicherung .

--
Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

... G2 ,wo finde ich diese Bezeichnung?

Es geht darum, was für einen Kangoo du überhaupt hast: G1 oder G2? Inzwischen gibt es auch G3 ...
"G" steht für Generation.

Hilfe und Infos

Wikipedia

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

5/2014 ist die Erstzulassung.
Ich hatte das Problem schon einmal, vielleicht vor 2 Jahren. Da ging außerdem das Standlicht vorn rechts nicht. Da habe ich die Sicherung gewechselt ( vorn in den Kasten neben der Batterie )und alles war wieder gut.Die Ursache waren auch die Kennzeichenleuchten.

5/2014 ist die Erstzulassung.
Ich hatte das Problem schon einmal, vielleicht vor 2 Jahren. Da ging außerdem das Standlicht vorn rechts nicht. Da habe ich die Sicherung gewechselt ( vorn in den Kasten neben der Batterie )und alles war wieder gut.Die Ursache waren auch die Kennzeichenleuchten.

Hast Du damals wieder eine Sicherung mit den identischen Daten verbaut?

Guten Morgen! Ich bin neu hier im Forum, habe aber schon öfter als Gast hier gelesen.
Ich habe die Kennzeichenleuchten bei eingeschalteten Licht wechseln wollen, dass ging aber leider schief. Es war alles völlig vergammelt und ich habe einen Kurzschluss gebaut. Dann musste ich wohl oder übel den schwarzen Kasten neben der Batterie öffnen, aber dort war keine Sicherung defekt . Im Gahrgastraum sind auch alle ganz. Nun brich ziemlich ratlos und wäre sehr dankbar, für den rettenden Hinweis.(es ist „KW28“)

Siehe https://forum.mykangoo.de/index.php?id=244468
Eine Mini-Sicherung 7,5 Ampere

Siehe https://forum.mykangoo.de/index.php?id=244468
Eine Mini-Sicherung 7,5 Ampere

Mir war doch so.
Erst die Batterie raus, dann kommen die Sicherungen in sicht. *cool*

Guten rutsch, in´s neue Jahr.

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Die Batterie muß dazu nicht raus . Mann hat nur mehr Platz zum rum wurschteln .

Ich hatte den Kasten neben der Batterie schon 2x auseinander. Die Sicherungen sind alle ganz.Es muß ein anderer Fehler vorliegen.

Ich hatte den Kasten neben der Batterie schon 2x auseinander. Die Sicherungen sind alle ganz.Es muß ein anderer Fehler vorliegen.

Hallo,
relativ selten kann der "Massepunkt" vom Rücklicht = Kabelbaum einen "Wech" haben.

D.h. nicht auf der Seite der Sicherung, sondern zur Karosse ist der Fehler.

Normalerweise "sucht" es sich dann ne Masse über andere Glühbirnen.
Also geht ne Lichtorgel hinten an. Zusammen mit Nebelschlußlicht, Bremse oder Blinker.

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Wie ich schon sagte " die UPC gegrillt ? "
Prüfe er ob an besagter Sicherung überhaupt Strom anliegt .

die sicherungen durchgemessen oder sichtprüfung ?
würde ersteres empfehlen ;-)

--
VF1KCOHAF19797945 entsorgt :(
VF1KC08EF28365817
VF1KCAVAK34629235 4x4

Habe beides , waren alle i.O.

Habe beides , waren alle i.O.

Kann nicht sein, denn mindestens die 7,5-Ampere-Sicherung F2 ist durch. Es ist auch keine UPC gegrillt worden, weil die F2-Sicherung nur 7,5 Ampere hat und die ganz schnell durch ist.
Also nochmals die Sicherungen durchmessen!
Wo genau die F2 sitzt, kannst du hier sehen: https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291295
Wie man da rankommt, zeigt dir der Link aus den vorangegangenen Beiträgen aus diesem Thread.

Das Problem wurde damals gelöst: https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291384

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