Ich hab weiter gesucht.
Anrollen lassen klappt zuverlässig.
Mal Springt das Känguru per Anlasser an, mal nicht.
Wenn nicht, dreht der Anlasser entweder mäßig schnell aber ausdauernd, oder nur ein, zwei Umdrehungen, als ob die Batterie schwach ist. Die ist aber neu und voll.
Ein Masseband wie der Kangoo1 hat der neue ja nicht, die anderen Kabel scheinen auch OK zu sein. Ein Überbrücken Batt(-) > Motor hilft auch nicht.

Der Anlasser hat schon vor ein oder zwei Jahren angefangen, immer mal wieder furchtbare Geräusche gemacht, als ob Sand im Getriebe ist. Dann mal wieder alles gut, normales Anlassen mit normalen Anlassergeräuschen.
Ob das zusammenhängt?

Das Känguru hat übrigens letzte Woche auf dem Weg in die Schweiz die 400.000 km geknackt.

Ich würde als nächstes mal den Anlasser tauschen. Leider ist im eingebauten Zustand nicht zu erkennen, was für ein Anlasser verbaut ist und die Ersatzteilhändler bieten verschiedenste Anlasser für den KW0B 1.5 dci 3333/AQP 2010 an.

Unterschiede bei der Leistung von 0,8 kW bis 6 kW bei 12V oder 24V mit 8 bis 13 Zähnen.

Ist das wirklich so variabel? Würde ungern den jetzt zerlegen und dann ganz ohne Auto hier auf dem Land festsitzen bis der neue Anlasser da ist (der Elecri'cite ist gerade bei Freunden zu Besuch...)