Das ist doch der klassische Getriebeschaden am 4x4 . 95 % der 4x4 Fahrer wühlen damit im Dreck . Der Unterfahrschutz ist voll damit und der schleichende Ölverlust an der Antriebsmanschette wird sofort aufgesaugt . Es wird also nicht bemerkt und nach dem Getriebeöl schaut doch eh keiner ... Irgendwann kommt das Getriebe halt ins schwitzen und geht meist am 5 Gang fest . Wenn in dem Moment noch ein anderer Gang drin war gibts Getriebesalat .
Hab mal einen von einem Jägersmann geholt wo noch das Wildschweinblut am Heck gut verteilt war .... er mußte auf der Autobahn den 5 Gang fest halten weil der sonst immer raus gesprungen wäre hat er gesagt . Hat auch funktioniert bis es halt gerumst hat .