Kürzlich bin ich einige Monate ohne Kardanwelle gefahren, da war das Kerle deutlich spritziger wie mit, also relativ gesehen …
Das Leergewicht ist doch deutlich höher, die 25 kg der fehlenden Kardanwelle fallen kaum auf, das ist vergleichbar mit leerem zu vollem Tank.
Habe wegen ausgeprägter Schwäche bei “kaltem” (22°C) Motor (160t km) neue Einspritzdüsen einbauen lassen, der Motor ist seither deutlich kerniger bei geringer Drehzahl. Bei 1500 im 3. brummt er jetzt erbarmungswürdig, deutlich mehr als zuvor, hat aber auch eindeutig mehr Kraft ab 2000 Upm.

- Kleines Auto, kleiner Motor, grosses Herz!

Zur Getriebeübersetzung:
Bin gerade zurück in LZ, bei unserem Feriendomizil (La Gomera) war die 8 m lange Betonrampe zur Strasse _sehr_ steil, ohne (!) flachen Parkplatz unten. Im 1. bei gut 3000 Upm und schleifender Kupplung ging’s gerade noch, anzufahren, das stank aber furchtbar. Der Hausherr hat einen alten Berlingo, er kann nur rückwärts hoch (stinkt aber genauso ).