Mit der Klappe im Auspuff kann man u.a. den Abgasgegendruck erhöhen, so daß man über das EGR mehr und länger Abgas zurückführen kann. Und natürlich auch den Abstellvorgang damit usätzlich verkürzen, weil das Nachlaufen verhindert wird,a ) kein/kaum Sauerstoff für Verbrennung von öl und Öldämpfen b) mehr gegendruck.
Stellenweise gibt es auch noch eine zusätzliche Drosselklappe im Ansgrohr im Bereich EGR- Eintritt, um hier zusätzlich die EGR Rate zu erhöhen (je mehr zu, desto mehr Abgas wird angesaugt..).