riskiere ich ein Entladen, wenn ich übernacht das Ladegerät (nur zum Messen morgen) an Batterie-Plus und Masse klemmen lasse, aber den Stromstecker vom Ladegerät zeihe? (sonst beginnt es ja zu laden, denn die Spannung ist weiter gesunken) und werde dann die Haube richtig zu machen. Es geht ja eigentlich nur den Nachweis, dass irgendwo Strom im Verschließmechanismus fließt und der Verschluß defekt ist. Direkt am Verschluß ist nichts zu erkennen.