myKangoo.de - Ruckeln & Benzinpumpe!

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Der Henrik — Sun, 20 Mar 2016 14:17:53 +0000

Ich habe die Sache längere Zeit beobachtet

Um genau zu sein, 2 Jahre! Respekt.

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Sun, 20 Mar 2016 14:08:13 +0000

Ich habe die Sache längere Zeit beobachtet und stelle fest, dass der Ruckel-Effekt vermehr um den Spätherbst/Vorfrühling auftritt und dann über den Sommer so gut wie vollständig verschwindet.
Ist es denkbar, dass mir hier irgendeine fehlgeleitete Einspritzmengenberchnung in die Suppe spuckt?

Wie immer Danke für alle Tipps,
Martin

Anlasser macht keinen Mucks... - plötzlich aber doch... (Antwort)

Schrauber — Sun, 11 May 2014 20:18:48 +0000

Zum Thema Garantie und Gewährleistung bei Gebrauchten möchte ich dann mal dieses Posting von mir verlinken.

Gruß, Schrauber

PS: Das waren noch Zeiten - Kangoo Sch.... aber Forum super

Anlasser macht keinen Mucks... - plötzlich aber doch... (Antwort)

JAU — Sun, 11 May 2014 19:33:06 +0000

Es sieht übrigens nicht so aus, als käme man da "einfach" ran, denn ich kann im Teppich unter der Rücksitzbank keine entspr. Aussparung erkennen, die auf einen Zugang durch's Blech nach "unten" hindeuten würde...

Beim G1 ist auch keine Aussparung im "Teppich". Da wird die ganze Unterlage entfernt. Man kann sie auch zurückklappen, läuft aber Gefahr das die Unterlage einen Knick bekommt.

mfg JAU

Anlasser macht keinen Mucks... - plötzlich aber doch... (Antwort)

ColdPlay — Sun, 11 May 2014 19:16:19 +0000

Ich nehme an, du hast nicht diese Garantie. Und wenn doch, dann steht da eine Telefonnummer, die man auch anrufen kann.
Wenn nur eine "normale" Händler-Gebrauchtwagengarantie vorhanden ist, dann hast Pech gehabt und ich empfehle die Werkstatt zu wechseln.

Gruß

ColdPlay

Anlasser macht keinen Mucks... - plötzlich aber doch... (Antwort)

Kangoomeister — Sun, 11 May 2014 18:19:29 +0000

Kleines Update:

Nachdem das Anlasser-Problem inzwischen immer mehr in den Vordergrund getreten war, habe ich beim Vertragshändler vorgesprochen (der Wagen hat noch Gebrauchtwagen-Garantie!). Etwas zögerlich - und erst nachdem meine Frau ihn nach einem weiteren "Ereignis" dieser Art telefonisch zur Begutachtung zu uns nach Hause zitiert hatte - wurde dann der Anlasser über die Garantie ausgetauscht! Zuvor wollte man das nur "auf Verdacht" und als "Kundenwunsch" machen, was (natürlich!) nicht von der Garantie abgedeckt gewesen wäre - jaja....
Erneut auf das (inzwischen wieder seltener gewordene) Geruckel angesprochen, erfolgt wieder das gleiche Spiel: solange die Werkstatt das nicht selbst feststellt, bleibt alles "auf Verdacht" - auch eine Benzinpumpe und dgl.
Es sieht übrigens nicht so aus, als käme man da "einfach" ran, denn ich kann im Teppich unter der Rücksitzbank keine entspr. Aussparung erkennen, die auf einen Zugang durch's Blech nach "unten" hindeuten würde...
Würde es Sinn machen, einen OBD2-Diagnoseadapter zu besorgen, um evtl. die div. Fehlerspeicher auszulesen (lt. Werkstatt ist da nichts feststellbar)?
Falls ja, gibt es da günstige USB-Lösungen mit SW, die man empfehlen könnte?

Danke wie immer für jeden Tipp!

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

meinautoistkaputt — Sun, 06 Apr 2014 16:25:08 +0000

Du wirst lachen, ich habe nicht einen Kangoo mit Zugang zur Pumpe von oben gefunden.

Klappe doch mal die Sitzbank ganz hoch/nach vorne. Geht der Teppich ab? Dann sollte sich nämlich dort ein Loch im Blech befinden.

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

meinautoistkaputt — Sun, 30 Mar 2014 10:34:49 +0000

Sende mir mal bitte alle Angaben deines Aufklebers an der B-Säule Beifahrertür per PN.

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Sun, 30 Mar 2014 10:30:35 +0000

Ich habe gerade hier:
273288
...gelesen, dass man offenbar nicht bei allen G2 von innen an die Pumpe kommt.
Nachdem ich einen der ersten habe (EZ 02/2008) fürchte ich fast, dass ich auch einen solchen haben könnte!
Kann man das irgendwie eingrenzen (Seriennr. oder so), ob es überhaupt Sinn hat, die Rücksitzbank auszubauen (btw: wie geht das (richtig)? - ich habe sie heute mal vorgeklappt und musste feststellen, dass das ganze Konstrukt viiiiel komplexer ist als im G1! - eine Anleitung dazu konnte ich bislang leider nicht finden...)?

Wieder mal Danke für jeden Tipp!
Martin

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Sun, 30 Mar 2014 07:07:48 +0000

Hallo!

Meine Frage nach Diagnosemöglichkeiten für die Pumpe bezog sich darauf:

versuchs mal direkt bei reno das thema anzusprechen und die Pumpe testen zu lassen ,danach kulanzantrag in die wege bringen .hat funktioniert und sie haben 50% übernommem für ein 08 baujahr !

Nach intensivem Studium mehrerer Foren-Einträge gibt es bei der Benzinpumpe wohl mind. zwei häufige Fehler:
- Anschlüsse verschmort
- Pumpe selbst defekt

Beide Fehlerbilder sind wohl geeignet, meinen Effekt hervozurufen, denn in beiden Fällen kann es zu Aussetzern kommen. Eine andere Spur wäre der Kraftstoff-Filter. Weiß jemand, wo der im G2 verbaut ist (etwa in der Pumpen-Einheit)?

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

meinautoistkaputt — Sat, 29 Mar 2014 20:03:08 +0000

Wie sähe denn so ein Test aus?

Worauf bezieht das hier im Thread? Habe den Überblick verloren.

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Sat, 29 Mar 2014 18:11:56 +0000

Wie sähe denn so ein Test aus?
Auf meine Nachfragen hin hieß es bisher immer, im Fehlerspeicher sei nichts zu finden.
Gibt es ein spez. Diagnoseprogramm dafür oder wie führen die Renaults den Test durch?
Mit einem bloßen "läuft" komme ich ja nicht weiter...

Ich werde morgen mal die Rücksitzbank rausnehmen und ein bißchen rumschnüffeln...

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

meinautoistkaputt — Sat, 29 Mar 2014 13:53:00 +0000

Baue das Teil auseinander.
Im Inneren werkelt wahrscheinlich auch nur eine Bosch-Pumpe. Nummer notieren.

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

schrödie — Sat, 29 Mar 2014 12:31:08 +0000

Pumpe kost so zwischen 280-400 keine ahnung warum rennö da selber unterschiedliche preise aufruft ,
ich verstehe es auch nicht ,kenne nur bei pumpen geht oder geht nicht bzw druckregler der meist außerhalb sitzt ist verstellt,keine Ahnung ob der evtl da mit drin sitzt .

versuchs mal direkt bei reno das thema anzusprechen und die Pumpe testen zu lassen ,danach kulanzantrag in die wege bringen .hat funktioniert und sie haben 50% übernommem für ein 08 baujahr !

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Sat, 29 Mar 2014 08:29:27 +0000

In den oben zitierten Threads ist auch die Rede von teils verschmorten Anschluss-Steckern an der Pumpe, wodurch sie dort streikte.
Meine läuft zumindest; aber es wäre doch auch denkbar, dass sie durch unsaubere Kontaktgabe Aussetzer hat oder schlichtweg zu wenig fördert, was auch zu Geruckel führen könnte?
Der Stecker müsste doch unter der Rücksitzbank relativ einfach zugänglich sein - ich denke, es könnte lohnend sein, den erst einmal anzusehen...

Ich berichte weiter.

Masseband jetzt auch beim G2? (Antwort)

ghopper — Fri, 28 Mar 2014 22:14:29 +0000

Wo werden MH bzw. NF angeschraubt?
Wo geht der Batterie-Minus hin? Auf die Minus-Klemme?

Mehr sehe ich auch nicht...
MH aufs Getriebe und NF auf die Karosserie?

Gruß,
ghopper

Masseband jetzt auch beim G2? (Antwort)

meinautoistkaputt — Fri, 28 Mar 2014 21:44:43 +0000

Wo werden MH bzw. NF angeschraubt?
Wo geht der Batterie-Minus hin? Auf die Minus-Klemme?

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

meinautoistkaputt — Fri, 28 Mar 2014 21:06:40 +0000

Oder der Kraftstofffilter.

Das Spezialwerkzeug für den Drehverschluss am Tank ist wohl recht teuer - gibt's dazu gute Alternativlösungen, denn ich will ja nicht mehr kaputtmachen, als (vielleicht) schon kaputt ist?

Ich habe es mit einem sehr breiten Schraubendreher und Hammer aufbekommen. Schön vorsichtig und immer rundherum. Nimm dir Zeit dazu. Es geht.

Oder du baust dir etwas aus Holz, was wie eine Ölfilterspinne aussieht.

Masseband jetzt auch beim G2? (Antwort)

ghopper — Fri, 28 Mar 2014 21:05:01 +0000

Der G2 scheint das so wie beim G1 nicht zu haben:

Gruß,
ghopper

Ruckeln & Benzinpumpe! (Antwort)

Kangoomeister — Fri, 28 Mar 2014 19:09:00 +0000

Hallo!

Das ist ja mal eine interessante Spur! - In der Tat: auf die Benzinpumpe hätt' ich bei dem Geruckel nicht getippt!
Möglicherweise kann man das Ding auch mit einigen Hilfsmitteln selbst tauschen:
247870 bzw. 280844
Wenn's die Werkstatt macht, wird's wohl (wieder) teuer (ich lese da was von etlichen Hunderten...).
Hat jemand von Euch Teilenr.'n und/oder ca.-Preise (G2 106PS 1.6l 16V Privilège) zu der Pumpe bzw. Erfahrungen beim Austausch der Benzinpumpe? Das Spezialwerkzeug für den Drehverschluss am Tank ist wohl recht teuer - gibt's dazu gute Alternativlösungen, denn ich will ja nicht mehr kaputtmachen, als (vielleicht) schon kaputt ist?

Wie immer: Danke für jeden Tipp!