myKangoo.de - Reparaturen und Wartung selbst machen? - bekannte Macken?

Reparaturen und Wartung selbst machen? - bekannte Macken? (Antwort)

OliverP — Sat, 06 Mar 2021 18:38:18 +0000

OK Danke erstmal!
Ich hab zum Thema Reparaturen hier mal einen neuen Thread aufgemacht.
https://forum.mykangoo.de/index.php?id=319651

Reparaturen und Wartung selbst machen? - bekannte Macken? (Antwort)

Horst — Sat, 06 Mar 2021 09:57:25 +0000

Hi,
an Filtern gibts den Motorölfilter, den musst Du bei jedem Ölwechsel mit wechseln.... hoffe das kennst Du schon.
Dann den Luftfilter der die Luft filtert, die der Motor ansaugt.
Gibt's ein nettes Video:
https://youtu.be/uBW7hfBXGqU
Das ist im Video ein D4F730 Motor wie in deinem.
Beim Einkauf des Luftfilters unbedingt auf die Angabe für D4F730 achten. Für die bis Mitte 2004 ist der 1.2 16V mit Vorgänger Motor D4F712 bestückt, der hat nen anderen Filter. Bei Suche mit HSN/TSN werden immer beide Filter gefunden.

Dann gibt's auch noch den Innenraumfilter (Motor egal), wenn Du eine Klimaanlage hast.
https://youtu.be/hqdoh0xIZAM
https://youtu.be/qBJ2MmYvpUc

Die G1 Kangoos ohne Klima haben fast alle keinen.
Zeitweise war der bei denen als teure Option erhältlich.
Gruß
Horst

Reparaturen und Wartung selbst machen? - bekannte Macken? (Antwort)

OliverP — Fri, 05 Mar 2021 16:42:58 +0000

Es steht ein Checkup an. Ich mache aber vieles selbst.
Vor kurzem Bremsen vorne komplett überarbeitet + Flüssigkeit getauscht.
Ölwechsel mach ich auch.
Irgendwelche Motorfilter müssen regelmäßig getauscht werden. Da kenn ich mich leider net aus. .. Kann mir wer helfen?
Zahnriemen hab ich machen lassen.
Zündkerzen checken? Da komm ich net ran, die sitzen sehr tief.
Ich hab auch nen guten Fachmann. Ich muss ja net alles machen...

Aber das Wichtigste regelmäßig, was ich halt machen kann. Was wäre das?

Ansonsten: Airbag leuchete öfter auf wenn ich auf dem Sitz hin und her wackel.
Sonstige bekannte Schwächen des Autos?
Der Kurbelwellensensor? Ist bisher nicht mehr ausgefallen. Seit ich den Stecker ab und wieder dran gemacht habe.
Ich will einigermaßen sicher unterwegs sein. Bin in der Vergangenheit oft genug stehen geblieben, weil immer alte Gurken gefahren...
Noch was Wichtiges? Ölfilter? Kraftstoffilter? Gibts wo ne gute Checkliste?

2ter Schlüssel wäre noch gut. Ich hab nur einen mit Wegfahrsperre + Funkdrücker.
Das alles nachmachen wird wohl auch teuer... (? )

Danke !!!!!

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Hier meine Daten:
Renault Kangoo Campus KC0/1 1.2 16V 55KW
Generation 1, Fahrzeugklasse: M1,
KBA Nummer: 3333 ACV (ACV000211)
Technischer Typ: KC1D
Motornummer: F027718, Motortyp: D4F, Getriebenummer: S078718, Getriebetyp: JB1
Fabrikationsnummer: UB05669
Erstzulassung: 14.06.2006
Nennleistung: 55KW, 75PS
Hubraum: 1149 cm³
Gewicht/Masse: 1120-1235kg = ca1,2 Tonnen
Zylinder: 4
Schaltgetriebe, Zahnriemen, Plakette: 4 (Grün)
Kraftstoff: Benzin
Nächste HU: 07.2021

Abschließendes zu meinem Neuen (Antwort)

OliverP — Fri, 05 Mar 2021 16:00:53 +0000

Um das noch abzuschließen.
Das perfekte Auto für mich. Bis auf die Heckklappe.
Verbrauch 6x gemessen: ca 5,9 Liter bei normaler Fahrweise.
Wundert mich wie wenig für nen 16V! Und brauch ich PS, dann sind auch welche da.
Den Berg, den der Vorgänger nur im 2 Gang hochgekraxelt ist schafft der jetzt locker im Dritten! Und dennoch nur so wenig! Ich hab den sogar schonmal mit 5,6 gefahren (niedrigster Wert einer Messung)!
Bett hinten eingebaut. Sitze sind raus.

Klappe VS Flügeltüren:
Die Heckklappe ist schwer, geht schwer hoch. Man rennt mit dem Kopf fast dagegen - vor allem wenn das Auto etwas schräg steht.
Geht von innen nicht auf. Gibts bestimmt ne Lösung... Aber : Ich hatte beim vorherigen Flügeltüren. Die gingen von innen mit nem Griff auf.
Da ich mich hinten drin oft aufhalte, viel parke, raste, esse, mein Bett hinten drin habe, und meine Wander-Austüstung, ist das Öffnen, Aus- und Einsteigen hinten von Innen und Aussen für mich Wichtig.
Und da waren die Flügeltüren weitaus besser !!!!!!!!!!
Außerdem gibts bei der Klappe nur ganz auf oder ganz zu. Ganz auf bedeutet jeder kann in mein "Wohnzimmer" gucken.
Mit den Flügeltüren des Vorgängers konnte ich eine Seite quasi halb aufklappen und an meine Ausrüstung dran. Sowie mit halber Seite offen auch Ein- und Aussteigen - ohne das andere sofort den ganzen Innenraum einsehen konnten!! (Scheiben sind zugeklebt).
Ebenso beim im Bett liegen eine Seite leicht öffnen, anlehnen, so das Frischluft reinkam.
Klappe als Regendach? Brauch ich leider nicht, da meist nur bei gutem Wetter unterwegs.
Ansonsten alles bestens.
Aber die Heckklappe bingt mich schon fast dazu den wieder zu verkaufen....
Mach ich wohl aber nicht weil ansonsten alles Top ist....

Leider kann man wohl Flügeltüren nicht einbauen... Der Aufwand wäre wohl zu groß. Ist für Klappe vorgesehen.
Es wären wohl viel zu teure nicht lohnenswerte Umbauarbeiten.. ?

Ferner: Mit 41000 gekauft. Hat jetzt ca 50000. Ich fahre ca 20000 pro Jahr. Ist halt kein Motor der weit über 200000 locker mitmacht wie Ford Fiesta oder sowas...
Aber in einigen Jahren ist der Benziner sowieso weg. Sprit wird gerade immer teurer.
Irgendwann kommt also dann der Elektro-Kangoo?
Ich weis nicht was noch kommt.... Fahrten in die Natur brauch ich für die Seele - gerade jetzt zu Corona noch mehr. Und ich würd die auch noch machen wenn der Sprit das 3 fache kostet.
Verbrenner werden politisch/umweltbewusst bekämpft. Das ist auch gut so. Aber Alternativen sind jetzt noch viel zu teuer glaub ich. Jetzt schon mal Gedanken machen, womit ich in 7 Jahren fahren soll?

Läuft wieder (Antwort)

Authentique — Fri, 17 Jul 2020 19:20:26 +0000

Es gab von Renault einen Umrüst-Satz mit geändertem und verbessertem Stecker. Gibts auch im freien Ersatzteilhandel. Da ist dann der Stecker mit Verbindern dabei. Die Twingos haben das Problem auch mit dem D4F. Die Wegfahrsperre ist es nicht, die Schwierigkeiten macht bzw. hat er die Startprobleme auch mit dem Zweitschlüssel?

Gruß Micha

Läuft wieder (Antwort)

OliverP — Sun, 05 Jul 2020 13:44:58 +0000

Ich habe jetzt den Kurbelwellensensor gereinigt + die Kontakte.
Jetzt ging er wieder an. Ob es das war....
Vielleicht sollte man den dann auch generell mal tauschen, wenn das ja ein Schwachpunkt des Autos ist.

Ich poste in dem Thread jetzt nix mehr. Hab mein Auto ja gefunden.
Für andere Fragen mach ich einen neuen Thread auf.

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

Horst — Sat, 04 Jul 2020 12:05:12 +0000

Ja Kerzen haben da eher nix mit zu tun.
Dann würde es auch im Betrieb Probleme geben.

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

Jeff — Sat, 04 Jul 2020 10:57:12 +0000

Für die Kerzen braucht man nen ellenlangen "Spezial"kerzenschlüssel ( ca 20 cm ) mit ungewöhnlichen SW14.

Die Zündkerzen werden aber bestimmt nichts mit den Start schwierigkeiten zu tun haben.
Soll jetzt aber nicht bedeuten die nicht mal zu kontrollieren!

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

Horst — Sat, 04 Jul 2020 10:23:30 +0000

Die Abdeckung über den Kerzen ist nur mit der Rohrschelle bei der Drosselklappe verschraubt.
Sonst müssen nur die Schläuche ab.
Die Abdeckung wird dann mit nem Ruck vorne hochgezogen, Drehpunkt ist an der Drosselklappe wo man vorher die riesen Rohrschelle gelöst hat.
Für die Kerzen braucht man nen ellenlangen "Spezial"kerzenschlüssel ( ca 20 cm ) mit ungewöhnlichen SW14.

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

Horst — Sat, 04 Jul 2020 09:57:47 +0000

Hallo,

Der hat kein Nockenwellensensor.
Und Tacho hat ein Sensor am Getriebe der hat mit dem Motor nichts zu tun.
Der Motor hat nur den Kurbelwellensensor, den man gerne auch OT Geber nennt.
Gruß
Horst

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

OliverP — Sat, 04 Jul 2020 09:42:46 +0000

Ja dreht.
Ich such grad den Unterschied zwischen Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor.
Einer ist doch für den Tacho zuständig. Den hab ich beim alten schonmal gewechselt.
Der sitzt am Getriebe und hat so ein Drehteil und macht nur den Tacho und hat mit Starten nix zu tun.
Also es gibt nur einen Sensor der für das Problem verantwortlich ist und der evtl getauscht werden müsste? Den suche ich gerade.
Oder gibts mehrere?

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

Jeff — Sat, 04 Jul 2020 08:39:55 +0000

Hab was von Kurbelwellensensor gelesen die würden oft kaputt gehen und OT Geber. ?

Das ist ein und das selbe Teil.
Dreht der Anlasser denn wenn dein Känguru nicht Anspringt?

Neuen 2006er gekauft (Antwort)

OliverP — Sat, 04 Jul 2020 07:30:26 +0000

Der ist mir jetzt auf der Autobahn verreckt. Wird verschrottet.
Ich habe jetzt einen 2006er 1.2 16V mit Heckklappe + Klimaanlage, 41000Km für 4150€ gekauft.

War alles OK soweit. Schon 400KM gefahren die Tage. Zieht etwas mehr.
Der Motor hört sich lauter bzw rauher an als beim alten 8V.

Jetzt aber gestern plötzlich nach 10 Stunden stehen springt er nicht an.
Erst beim 5ten starten. Das hab ich auch beim Kauf gemerkt als er aus der Garage gefahren wurde. Da startete der Besitzer 3 Mal!! Ich hab mir nix dabei gedacht. Weil sonst alles super war.
Ein bekanntes Problem? Er startetete sonst immer einwandfrei.

Eben gerade aber wieder nicht. Habs nur 2 Mal probiert. Scheint Kalt eher vorzukommen als warm. Bis jetzt also schon 3 Mal Startprobleme. Sowas gefällt mir nicht.

Ich will mal die Kerzen anschauen. Die sind versteckt unter einer Abdeckung die erst mal schwierig abgeschraubt werden muss... Können die das sein wenns nur sporadisch vorkommt?
Hab was von Kurbelwellensensor gelesen die würden oft kaputt gehen und OT Geber. ?

BTW: Gibt mal ein Video wo man die ganzen Kabel und Teile im Moror von diesem Kangoo erklärt kriegt? Ich hab wenig Ahnung.

Danke

Sparsamer Benziner gesucht (1.2 oder 1.4?, BJ2001-2009) (Antwort)

w3l7r4um4ff3 — Fri, 19 Jun 2020 19:13:23 +0000

Möchte meine Erfahrung beisteuern:

Jetzt im Urlaub (350km Autobahn und 300km Stadt/Überland) 5,2l (sonntags mit Tempo 100 auf der Bahn).

Im Alltag bei ruhiger Fahrweise 6,2-6,5 Liter/100km, ohne Klimabetrieb, meist Kurzstrecke in der Kleinstadt

Motor d4f730 (also 1.2 16v 75PS) BJ 2005 ca 195.000km auf dem Tacho.

Heckflügeltüren (Antwort)

URPES — Tue, 16 Jun 2020 17:35:31 +0000

Also ich fand die Klappe ja auch Klasse. Kinder im halbwegs trockenen wickeln können hatte was. Und unter anderem die Windeln waren in den Flugzeugboxen. Zusätzlich zwei Warndreiecke, ein Starkes Seil, die Sicherheitswesten....

Am Ende waren allerdings die Dämpfer der Klappe nichts mehr.

Hecktüren (Antwort)

Horst — Tue, 16 Jun 2020 17:05:50 +0000

Ist für ein Händler VK echt ein guter Preis, wenn alles zutrifft und nichts unerwartetes kommt.
Ich hatte vor einem Jahren für mein beim Händler 1.800 bekommen. Meiner hatte um 155TKM und war "damals" fast 15 Jahre alt.
Und Zahnriemen war bei meinem ja auch in ein paar Monaten fällig gewesen.
War nicht der Händler wo ich neu gekauft hab.

Hecktüren (Antwort)

Lotti Karotti — Tue, 16 Jun 2020 15:49:40 +0000

Hallo Horst

ich wäre fast in den Schacht gefallen, als ich das mit der falschen Farbe gelesen hatte. Und das bei Rot was ja zu nem Kangoo ganz gut passt ... aber OK.
Die Wünsche sind ja echt extrem.

Ich sag es mal so: Vielleicht sind auch nur die Wünsche zu hoch gegriffen. Verändere ich jetzt mal die Gesamtfahrleistung von max. 100.000 km auf 150.000, so werden mir viel mehr Kangoos angezeigt. Da wäre zum Beispiel dieser hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293275952&damageUnrepaired=NO_DA...
Aber hääääh....Hääckklappe....oh fuck shit kack
Ansonsten ein wunderschöner Kangoo! Und echt günstig
Zudem nur 19.000km über das vorherige gesetzte Limit.

Also wenn die Suchkriterien nur minimal verändert werden, dann klappt die Suche auch.

Freundliche Grüße

Lothar

Hecktüren (Antwort)

Horst — Tue, 16 Jun 2020 15:06:39 +0000

Hallo Lothar,
ich wäre fast in den Schacht gefallen, als ich das mit der falschen Farbe gelesen hatte. Und das bei Rot was ja zu nem Kangoo ganz gut passt ... aber OK.
Die Wünsche sind ja echt extrem.
Selbst bei Neuwagen muss man oft Kompromisse gehen, weil genau aktuell bestimmte Konfigurationen nicht möglich sind weil der Hersteller Grad wieder was im Konfigurator geändert hat.
Bei meinem Berlingo hab ich die Mittelkonsole drin, kurz drauf war die nicht mehr zu bekommen, schon gab's entliche die gewartet haben, dass die wieder aufgenommen wird. Naja ich hätte dann halt ohne Konsole bestellt und Basta.
Aber bei nem gebrauchten und dann noch die ungewöhnliche Kombination.
Nun letztlich ist's mir egal, möglicherweise hat er irgendwann doch Glück ..... Ich lebe da eher nach dem Motto:
Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach.

Hecktüren (Antwort)

Lotti Karotti — Tue, 16 Jun 2020 12:44:43 +0000

Für mich waren die Hecktüren ein Muss, weil mein Dachzelt mit der Klappe nicht funktioniert hätte und weil mir die Klappe im Alltag auch zu sperrig ist.

Das kann man alles nachvollziehen. Aber bisher gab es keinen plausiblen Grund vom Threaderöffner für die Hecktüren und gegen die Heckklappe.

Das Problem bei der Suche war, dass in keiner Anzeige erwähnt wird ob Klappe oder Türen, als Suchkriterium kann man es schon gar nicht einstellen, man muss immer die Fotos durchklicken und manchmal gibt es dann keins von hinten ...

Man findet recht schnell die mit Hecktüren, aber wenn man dann noch Sonderwünsche hat (1.2 Liter, Farbe, Ausstattung und unter 100.000 km), dann wird es eng.

Hab aber ein 1.2er mit 75 PS und Hecktüren gefunden....aber halt, ist ja in Rot und keine richtige Innenausstattung
https://www.autoscout24.de/angebote/renault-kangoo-benzin-rot-5ea3d997-6d7d-453d-ae7f-b...

Freundlicher Gruß

Lothar

Heckflügeltüren (Antwort)

Schrauber — Tue, 16 Jun 2020 07:29:09 +0000

Für mich waren die Hecktüren ein Muss, weil mein Dachzelt mit der Klappe nicht funktioniert hätte und weil mir die Klappe im Alltag auch zu sperrig ist.
Das Problem bei der Suche war, dass in keiner Anzeige erwähnt wird ob Klappe oder Türen, als Suchkriterium kann man es schon gar nicht einstellen, man muss immer die Fotos durchklicken und manchmal gibt es dann keins von hinten ...