Als Antwort auf: Achtung bei den Scheibenbremsen !!! von Hans-Rainer am 03. März 2001 15:59:57:

Hallo,
seit einigen Tagen hatte ich beim bremsen manchmal unterschiedlich starke, mahlende, teils metallische Geräusche, von der Vorderachse. Ich glaubte es liegt am Salz und Streusand denn wir hatten vor kurzem noch einmal einen echten Wintereinbruch (was Flachländer so dafür halten, hi). Da diese Geräusche immer heftiger wurden und kaum noch verschwanden hielt ich heute früh mal bei der Werkstatt, dachte ist vielleicht ein verklemmter Splittstein zu entfernen oder so. Was sonst bei 22000 km Laufleistung, normaler Mix? Das Ergebnis: vier neue Bremssteine und zwei neue Bremsscheiben ! Die Ursache: ein Bremsstein war korrodiert und total runter geschliffen, Scheibe auch hin - gewechselt werden muß an der kompletten Achse, also 2x das Ganze. Ob das die Garantie übernimmt kann ich erst klären wenn der Meister wieder da ist. Glück im Unglück, die Teile waren da, 1,5 St. gewartet, Kangoo wieder mitgenommen.
Nun aber das Wichtigste: bei meinem 1. Kangoo gab es eine Verschleißkontrolllampe für die Bremsbeläge, was auch gut funktioniert hat und schlimmeres verhütet. Bei meinem jetzigen dTi, 7/2000, gibt es diese Warnfunktion nicht mehr!!! Da die Kabelverlegung zum Antrieb sehr störanfällig war hat sie RENAULT einfach weggelassen und das bei vollem Wissen über die Probleme mit den Boschbremsen. Die Postkangoos kommen im Schnitt bei 8Tkm (!) zum Bremsenwechseln, so der Mechaniker. Solche Erfahrungen können einem echt die Freude an Fahrzeugen von RENAULT vermiesen.
Noch eins, mein Kangoo war erst vor 6 Wochen zur Durchsicht und er zog beim bremsen bis zu letzt nicht nach rechts oder links!
Mein Rat an alle, wer die Kontrolllampe nicht im Kangoo hat, bei den kleinsten Geräuschen sofort in die Werkstatt sonst wird es nicht nur teuer sondern es besteht auch akute Unfallgefahr !!!
Gute Fahrt für alle und viele Grüße, Hans-Rainer

Hallo Hans-Rainer!
Bei meinem Kangoo Bj.12/2ooo habe ich auch vorne neue Scheiben und Beläge bekommen im Dez. 2000 beim Kundendienst von 21000Km. Der Werkstattmeister sagte es hätte sich ein Bremsbelag nicht mehr ganz zurückbewegt und die Bremse sei dann vorzeitig verschlissen( vermutlich beim Werk schon Kupferpaste oder ähnliches an den Bremszylindern vergessen, meinte er).
Gottseidank hat es dann noch die Garantie anerkannt und die Kosten in voller Höhe beglichen.
Viele Grüße aus Regensburg von Reinhold!