Also meiner ist ein Phase 2 vor ein paar Monaten gebraucht gekauft.

Das Auto hat jetzt 123000 KM runter.
In den paar Monaten habe ich Probleme mit dem Kühler (leckt der neue wartet auf seinen einbau) mit den Glühkerzen und der Turbo schlauch sprang ab (Nach richtiger Montage sitzt der wieder.

Gut das mit dem Kühler kann passieren bei soviel KM.
Bei der Sache mit den Glühkerzen warte ich noch auf eine gute Antwort.
Der Turbo schlauch war falsch montiert worden vom Vorbesitzer.

Bis auf Rost in den Fenster rahmen und ein paar Kleinigkeiten die der Vorbesitzer verbockt hat (Bleistift in der Lüftung ,Birne der Instrumententafel kaputt, Batterie im schlüssel alle )ist er im guten zustand.

Meine Ex frau hatte einen 1,2er Benziner Phase 1 mit dem hat sie 17000 KM gefahren.
Auser das der Zahnriemen mal gerissen war (Zum Glück nahm der Motor keinen schaden) Radlager hinten Auspuff , Batterie im schlüssel alle.
Hatte sie nichts an dem Auto und sie ging mit dem armen Kangoo nicht sanft um
wenn mal wieder zu wenig öl im Motor war oder sonst was.

Und wenn ich mir hier die Posts ansehe wieder holen sich viele "mängel".