Nun hatte Katja die OBD-Lampe am Leuchten (orangene Warnlampe mit Motorblock)...da liegt ein Fehler vor, der auch im Speicher abgelegt ist.

Mein Gaspoti bzw. die Steckverbindung muckte bei etwa 24.000 Km Laufleistung.
Symptome : orangene Motorwarnlampe, wenig Gasannahme >folglich> Notprogramm und Vmax ca. 70-80 Km/h. Hätte ich damals als Kangoo-Neuling gewusst, dass der Kangoo ein elektronisches Gaspedal hat, hätte ich den Stecker eben mal abgezogen und aufgesteckt. Andererseits hatte ich noch Garantie und die Verbindung wurde in der WS gelötet. Gestern erreichte ich die 75.000 Km-Marke, also ist seit 51.000 Km Ruhe.

Kurios ist eben, das bspw. der Twingo meiner Frau auch ein Poti besitzt, aber ich denke mal das die Steckverbindung geschützter versteckt ist (no Probs). Irgendwie haut man evtl. beim Kangoo immer mal mit den Füßen dagegen (?) könnte ich mir so vorstellen, mit Schuhgröße 45.