Wenn Anschaffungspreis, Steuerlast und Versicherungskosten in CH bei Benzin und Diesel gleich sind, überlege welche Jahresleistung du fahren wirst und rechne Dir anhand des Spritmonitors die notwendigen KM aus, bis Benzin und Dieselkangoo die gleichen Kosten erreicht haben. Break-Even-Point Rechnung

ich denke es geht um die evtl. anfallenden Reparaturkosten.

Für mich wäre für den geschilderten Zweck der Benziner die erste Wahl.

Diesel sind nunmal dafür gemacht am besten permanent gefahren zu werden.
Ich fahre beruflich seit 10 Jahren Diesel mit bis zu 80.000km p.a.
Schaut man in die Foren der jeweiligen Marken, findet man viele Berichte über teure Schäden an Dieselmotoren. Hinterfragt man das Fahrprofil, ergibt sich in 99% der Fälle folgendes:
Kurzstrecken, wenig Jahreskilometer. In mieinen Augen klarer Fall von Anwendungsfehler.

Wenn Du den Diesel nicht mind. 500km in der Woche bewegst, nimm den Benziner.

LG
Nico