Moin.

Das Beste waren und sind immer noch die Blattfedern. Die brechen wirklich nur dann, wenn das Fahrzeug ganz schwer überladen wurde...

Die guten alten Blattfedern werden heute praktisch garnicht mehr in PKW verbaut, nur LKW bzw. Transporter haben manchmal noch welche. Die Dinger sind zwar super belastbar, aber leider lässt die Seitenführung zu wünschen übrig. Irgendwann fangen die Kisten an zu schwimmen.
Wir hatten mal einen Datsun, da waren hinten welche drin. War ganz schön zappelig die Karre.

Richtig genial komisch war die "Whiskey-Federung" - alkohlgefüllte Federbälge - in meinem Mini. Kannst du dich noch daran erinnern, wie es ist auf einem Hüpfball zu sitzen? Das stell dir jetzt mal mit 'nem Auto drumherum vor...

Gruß, Katja

PS.: Gestern kam mir ein Kangoo entgegen, der lag hinten so tief, dass es ihn vorn schon aus den Federn gehoben hat. Ganz schön schräg, im wahrsten Sinn des Wortes. Ich vermute mal, dem waren auch die Drehstäbe gebrochen, aber alle! Konnte einem richtig Leid tun, das Wägelchen.