Also wenn ich mir jetzt so Island vorstelle (war selbst noch nich dort), glaube ich nicht, daß du am Tag mehr als 100-200km fährst, oder?
Dann relativieren sich auch einige Kangoo4x4-Problemchen.
Ob jetzt die Hydrokupplung klackert is da wohl völlig schnuppe, funktionieren tut sie trotzdem.
Krümmer und Auspuff können gerne vor sich hinblubbern. Wichtig: Draht und Panzertape mitnehmen zum hochbinden. Schweißgerät findet sich sicher in jeder örtlichen Feldschmiede.
Fällt die Servopumpe aus, haste Muckis wenn du zurück bist. Fahren tut der Karren trotzdem.
Wenn die Kardanwelle anfängt zu schlagen, bauste den Tilger bzw. den Stahlring aus. Im Erstfall die ganze Welle und in Kofferraum damit. Beachte: Ab da nur noch Vorderradantrieb
Wo du wirklich Probleme kriegen könntest, wäre bei der Elektrik. Aber das is dann Glückssache.

Grüße