Schön, wenn so eine Rückmeldung kommt! Das Forum gibt ja zur Zeit sonst eher weniger Anlass zur Freude ...
Und wenn du in deiner Anleitung noch ergänzt, dass es um den 1,4er Motor von 1999 geht (richtig?), dann ist es perfekt

Wobei ich noch eine Frage habe: "Der Durchbruch kam dann, als ich den Zündschlüssel von Stellung 2 auf 1 und wieder auf 2 gedreht habe" - meinst du bei laufendem Motor den Zündschlüssel zurückdrehen (geht aus) und dann wieder vor? Dann neu starten und gut is?

Bemerkenswert finde ich, dass die Werkstatt bei LEERLAUFproblemen nicht auf die Idee kommt, erst mal den LEERLAUFregler zu prüfen.

Gruß, Schrauber