Hallo zusammen!

Habe am Samstag Öl am Kangoo gewechselt. Dabei habe die Gelegenheit genutzt und die Rückseite vom Motor angeschaut. Leider ist die öliger als früher und mir ist aufgefallen, dass die mittlere untere Schraube am Krümmer feucht ist.
Meiner Meinung nach müsste das Öl sein. Ich kann mich aber nur an Beiträge hier im Forum erinnern, wo es hiess, dass es eine Krümmerschraube gibt, die in einen Kühlwasser-Kanal hineinragen. Liege ich falsch wenn ich da Öl vermute?

Kante der Kopfdichtung:

Mittlere Schraube

Was ist zur Reparatur nötig? Gewindebolzen und Spannmutter neu?
Beide Teile raus und neuen Bolzen mit Schraubensicherung einsetzen. Dann Spannmutter drauf und fertig? Oder muss der Krümmer gelösst werden, und mit neuer Dichtung am Kopf angeschraubt werden?

Zur Ursache: Im Herbst wurde der Zahnriemen erneuert. Dabei ist auch ein Wellendichtring erneuert worden. Kann es sein, das dazu der Krümmer abgenommen wurde, und dieser Bolzen ohne Dichtmittel wieder eingesetzt wurde? Die anderen Schrauben sehen mir nicht so aus, als ob sie in letzter Zeit angefasst wurden.

Danke für alle nützlichen Hinweise!

Grüsse
Wintergarten