Starkes Vibrieren / Schlackern unter Last im Vorderwagen (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hallo,
also ich hatte die linke Welle draussen, da deren Manschette defekt war und ich daher dort auch die Ursache der Geräusche vermutete. Auch war das Geräusch in den Kurven anders als bei Geradeausfahrt. Er war also links hochgebockt. Rechts stand das Rad noch auf dem Boden mit montierter Antriebswelle. Dann habe ich nacheinander alle Gänge eingelegt und mir das Geräusch angehört. Da die rechte Antriebswelle ja stand und die linke fehlte, konnten diese auch kein Geräusch mehr verursachen. Es war jedoch immer noch da, also war es das Getriebe oder Differenzial. Das "neue" Getriebe hatte ich von der Verwertung. Der Kurze Testlauf nur mit dem Restöl sollte dem Getriebe hoffentlich nicht geschadet haben, es war ja erstans kalt, zweitens ohne Last und drittens in relativ sauberer Umgebung. Ich bin ja nicht damit um den Block geheizt.
Grüße
hans-albert
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