Ich denke hier wird einiges vermischt!

Ich sehs wie Lothar in diesem Falle: Alle meckern, wollen ein simples Auto wie den Kangoo zurück, und wenn es das Konzept vielleicht noch ein wenig simpler, vor allem aber möglicherweise VIEL billiger gibt ist auch keiner zufrieden. Verrückte Welt.

Hallo Axel,

das mit dem "billiger" kommt von Dir.

Aus meiner Sicht muss ein G1 Pendant nicht "billiger" sein, als der G1 seinerzeit.

Mein Kangoo hatte einen Listenpreis von 19620 €, wenn ich von 20 % Rabatt ausgehe (gab es damals noch nicht), sind wir immer noch bei einem Neupreis von 15696 €.
Einstandspreis für einen Basis Kangoo Kaleido waren damals 12650 €.

Wenn ich jetzt die Preisentwicklung von 2007 - 2015 draufschlage, dann muss beim Dokker einfach gespart werden, an den Lohnkosten in der Produktion, aber auch am Material.

Ob dabei dann "bessere" Autos rauskommen, wird die Zeit zeigen.
Ein Nachbar meiner Eltern fährt einen Dokker und ist bis jetzt zufrieden.

Ich habe mich ernsthaft für den Logan MCV wie auch den Dokker interessiert, bin aber aufgrund der subjektiven Erfahrung mit dem Logan eines Bekannten beim Kangoo (G1) geblieben.

Nochmal:
Ich möchte ein Auto, dass sich bei langfristiger Nutzung und ordentlicher Instandhaltung / Wartung nicht nach 7 + x Jahren verbraucht anfühlt.

Gruß

Tim