Ich komme ja aus der recht kleinen Serie 1-Tempo-Ecke (www.tempo-landrover.de) und kann vom Landy nur abraten.
Zumindest für einen halbwegs alltagstauglichen Wagen.

Naja, etliche Freunde von mir fahren Defender aus den 90er Jahren und sind alle zufrieden. Ein wenig bastlerisches Geschick setzt es natürlich schon voraus, so sorglos wie einen Golf fährt man einen Landrover grundsätzlich nicht. Dafür sind beinahe alle Arbeiten relativ leicht machbar für den Selbstschrauber.

Die Teile sind billig und taugen dementsprechend (Britpart, etc.).

Stimmt - am besten immer im Dutzend kaufen.

Saugdiesel lassen den D7F-Kangoo zum Rennwagen mutieren.

Stimmt ² - ich dachte, angesichts der gewohnten Fahrleistungen eines 2,5 t Trafic mit vielleicht noch 58 PS, ich könnte damit leben, aber selbst mein uralter, ausgelutschter Trafic ist dagegen noch ein Rennwagen !

Die britischen Landys, die via Vebeg zu recht hohen Preisen verkauft werden, verdienen höchstens den Zustand "bebastelbare Bude". Manchmal sind V8 dabei, zuletzt Immer öfter tdi.

Die von der VEBEG wären mir sowieso zuviel Hantier ( britische Papiere, etc. ), aber es gibt ein paar vertrauenswürdige Händler, die dort die Sahne abschöpfen und Einem den Papierkram abnehmen. Klar lassen die sich das bezahlen, aber das lohnt sich, wie ich finde. Spätestens dann, wenn man mit einem "günstig" selbst Geschossenen, mühsam Aufbereiteten am Ende an der deutschen Zulassung scheitert.

Dafür im Gelände top.

Unbestritten !

Bis die Tage, Ralph