Hallo zusammen.

So jetzt ist der neue blaue Sensor drin und alles funktioniert wieder einwandfrei.
Nachdem man mir zweimal den falschen (schwarzen) geschickt hatte - "der gehört laut Liste zu Ihrem Auto" - und ich dann ohne Daten einen blauen bestellt habe, läufts.

Zu den gemessenen Widerständen:
Alter Sensor (defekt) 286 Ω
Neuer Sensor (schwarz) 261 Ω
Neuer Sensor (blau) 240 Ω

Also scheint mir (als elektronischer Laie) der Defekt wohl nichts mit dem Widerstand zu tun zu haben.
Es sei denn, weniger ist besser?

Schönen Gruß,
Tom