Bei mir ist es meist ein "flackerndes Rauschen".

Bei mir auch, es kratzt, etwa so schnell, wie Du "kratz, kratz, kratz, kratz....." sagen kannst

Klingt, der Beschreibung nach, als wäre der Fehler in der Versorgungsspannung zu suchen.

Die Versorgungsspannung vom Radio??

Ich weiß, das es im Motorraum irgendwo einen Entstörkondensator gibt. Kann der hiermit etwas zu tun haben?

Früher war der in den Kerzensteckern.

Im Kerzenstecker war ein Widerstand, der wurde aber vom Stecker in die Kerze verschoben. Erkennt man am "R" in der Typfomel.

Ach den meinst Du, den gabs bei Kontaktzündungen, zum löschen des Kontaktfeuers.

Widerstände gibts in Kerze und Stecker. Aber richtige Kerzenstecker hat der 1,6er ja nicht mehr.

Ich hab jetzt die 6 Blechlaschen im Antennenkabelstecker nachgebogen. Nachher Testfahrt. Dann kann ich noch die Sicherungen der Freisprecheinrichtung rausnehmen. Immer nur eins gleichzeitig.