Renault sieht in der Tat den Wechsel mit Zahriemen vor.
Bei Keilrippenriemen die mit so nen Federspanner gespannt sind ist mehrfach Montage auch nicht so wild, auch wenn Renault das nicht vorsieht. Die Lebensdauer ist dennoch nicht unbegrenzt.

Nur so als Info: Mein BMW hat noch den ersten Keilrippenriemen, ist jetzt fast 17 Jahre Alt.
BMW sieht Wechsel nur bei sichtbaren Problemen vor, Intervall gibts gar keins. Wird bei Wartung per Auge kontrolliert.
Den Nebenriemen nur für Klima hatte ich mal getauscht, der hatte erste sichtbare Risse.
Dank Kette im Motor kann aber auch nicht ganz so viel passieren wenn der Keilrippenriemen den Geist aufgibt.
Die Umlenkradien beim Keilrippenriemen sind aber bei BMW auch größer als bei meinem Kangoo. Ich denke die Radien bei meinrm Kangoo sind grezwertig, deshalb bringen billigere Riemen da auch eher Probleme.