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Kontaktspray für den OT - Sensor (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Schrauber, Tuesday, 07.02.2017, 09:52 (vor 2659 Tagen) @ Wolfgang S.

Ich hatte bei beiden Kangoos irgendwann das Problem. Ich habe in der Tat nicht getauscht, sondern nur den Stecker ein paar mal hin und her "gejuckelt". Und falsches Spray drauf gemacht, nämlich das "normale" WD-40, das ja kein Kontaktspray ist (was ich damals nicht wusste). Trotzdem war das Problem beim Blauen auf Jahre gelöst, als ich dann den Gelben hatte, konnte ich mich nicht mal mehr an die Thematik erinnern und stand völlig ratlos da, als das Problem auf einem Supermarktparkplatz auftauchte. Auch da wie gesagt dann ohne Tausch "repariert".

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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km


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