Pumpen mit dem Pedal bringt rein gar nix, dein Wagen verfügt über ein elektronisches Gaspedal und Einspritzanlage. Pumpen hilft wenn nur bei Vergasern, die dann angefettet wurden, mehr Sprit im Vergaser.

Wie sieht es denn aus wenn der Wagen dann startet? Wie sieht das Abgas aus? Riecht es nach Sprit?

Im Grunde sind erstmal zwei Möglichkeiten zu checken:

- es kommt kein Sprit im Motor an.
- es kommt kein Zündfunke

Achte beim Drehen des Zündschlüssels darauf, ob die Benzinpumpe im Tank unter der Rückbank anläuft. Du hörst es brummen. Wenn der Wagen nach dem Start weiss dampft und hinten nach Sprit riecht, dann kommt Treibstoff an, der im Zylinder nicht verbrannt sondern rausgepumpt wurde. Also fehlt der Zündfunke.

Wie ist das Verhalten der Wegfahrsperre? Blinkt die rote Lampe im Kombiinstrument wenn Du den Schlüssel drehst oder geht sie aus? Wenn die WFS aktiv ist, wird nach kurzer Zeit die Benzinpumpe lahmgelegt und der Motor bekommt nach einem ersten Anlaufen keinen Sprit mehr und stirbt ab.

Zündfunke: der 1,6er hat 4 einzelne Zündspulen, dass alle defekt sind ist höchst unwahrscheinlich. Hast Du mal Deine Zündkerzen nachgeschaut? Wenn die versifft sind wirds Zeit für neue und der Wagen wird besser anspringen.

Möglich wäre es noch, dass der OT Geber einen Hau hat und unplausible Werte an das Motorsteuergerät liefert.

Check mal alle Steckverbindungen im Motorraum und blase im Zweifel einen Schuss WD40 drauf um Wasser zu verdrängen.

Und letztendlich hat Dein Wagen OBD2, du kannst, wenn der Fehler auftritt, den Fehlerspeicher auslesen lassen und mit konkreten Hinweisen auf die Suche gehen. Im Zweifel kann schon ein billiger Bluetoothstecker mit einer Handyapp Hinweise liefern.

Axel