Falls die Anschlüsse am OT-Geber korrodiert sind und nix durchleiten, schaltet das Steuergerät den Zündfunken nicht frei. Falls durch Startversuche/ Vibrationen dies behoben wird und das Rütteln ein Mal plausible Werte liefert, könnte ich mir vorstellen dass der Motor anspringt und die Motorvibrationen dafür sorgen dass er auch an bleibt.

Der Unterdruck im Tank ist mir an meinem auch schon aufgefallen- gehört das zum System oder ist es ein Fehlerbild? Meiner startet (seit Einbau des neuen OT-Gebers) jedenfalls trotz Zischen beim Öffnen des Tankdeckels völlig normal...

Viele Grüße aus Köln

Hueby