Lichtmaschine? Drama in mehreren Akten (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

JAU , 74632, Samstag, 01.12.2018, 07:12 (vor 174 Tagen) @ hueby

Meines Wissens gibt es für den Motor nur 2 Lichtmaschinenvarianten. 100A oder 75A. Bei etwas gehobener elektrischer Ausstattung (Sitzheizung, Klima?) ist es mit Sicherheit die 100A.
Ob die diversen Hersteller den Generator dann mit 95, 98, 100 oder gar 110A angeben macht für die Passform keinen Unterschied.
Möchte man ganz sicher gehen baut man die LiMa halt aus und schaut nach der Teilenummer. Ein guter Händler liefert (ev. gegen etwas Aufpreis) am nächsten Tag.

Bei 100A hat die Riemenscheibe dann auch einen Freilauf. Da empfehle ich dringend eine vormontierte LiMa, sonst brauchts nämlich Spezialwerkzeug.

Eine von namhaften Dienstleistern regenerierte, komplette LiMa gibt für <200€.
Ich hab aber auch schon Neuteile (Hella) für <140€ gesehen.

Unabhängig davon ob die Batterie schon was hatte empfehle ich sie jetzt zu ersetzen. Du hast sie bei der Aktion tiefentladen, also hat sie auch was mitbekommen.

mfg JAU

--
No Shift - No Service

4x4 1,6l G1/Ph1 2002