Im gegenteil, die Reichweite wird größer.

Aber nicht wenn man das verlinkte Elektronikheizmodul verbaut.

Bei der aktuellen Akkutechnologie ist es üblich die Akkus mit einem Wasserkreis zu kühlen oder, bei Bedarf, zu heizen.

FunFakt: Tesla haben ein keramisches Heizelement verbaut dessen Leistung bereits über der Ladeleistung an einem 1~ 110V Hausanschluss liegt. Selbst in angestöpselten Zustand wird zum Vorheizen des Akkus Akkukapazität verbraucht (wenn man nicht auf den großen 2~ Hausanschluss mit 220V hochrüstet).

mfg JAU