Ich mein beim D4f Motor ist auch oben am Getriebe Motorseitig noch ein MasseKabel vom Kabelbaum mit dem Block verbunden ich mein mit ner M6 Schraube. Hab es aber nicht mehr im Detail in Erinnerung.

Beim K4M ebenfalls, erst die Tage zufällig entdeckt...

Renault sieht bei Kupplungswechsel vor den Motor auszubauen. Wenn die Werkstatt das getan hat dann erhöht das die möglichen Fehlerquellen.

mfg JAU