Hallo,
der Stabilisator ist beweglich gelagert.
In der Kurve hat das Einfedern Außen ein "Anheben" Innen in der Kurve zur folge.
Ohne, ist der Effekt viel ausgeprägter. Daher auch der Name.

Die Drehstäbe sind in der Mitte fest und "Tragen" das Auto. Wie Schraubenfedern.

Relativ selten kann auch die Verzahnung nachgegeben haben. Damit steht das Auto schief.

Also solltest Du dich mit dem Gedanken anfreunden. Entweder Achse oder Auto zu tauschen. Sorry.
OK. Theoretisch täten eben die Drehstäbe ja reichen. Aber das ist ..... Brachial.

Gruß
Mc Stender