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Tag 3: Die Reaktivierung von DU-DA1000 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Tufkadd1000 @, Samstag, 08.01.2022, 22:19 (vor 19 Tagen) @ Tufkadd1000

Heute nicht viel.
Habe DUDA auf die Bühne gepackt und inspiziert.
Einige Haltebleche sind rostig, eine Stabistange ist fritte.
Im großen und ganzen hat er die 20 Jahre gut überstanden.

Dabei habe ich festgestellt, dass ich gar keine lastabhängige HA-Bremse habe.
Die Vorrichtung ist da, die Bremsleitungen gehen gleich durch zu den RBZ?!

Den Schlachtkangoo habe ich mit einer neuen Batterie zum Laufen gebracht,
also kann er zerlegt werden.

--
Gruß

Dirk


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