Hier extra für den den " einfallslosen Mechaniker "
Spannrolle aufsetzen und in lose Stellung drehen , Riemen oben auf die NWs auflegen und am springen hindern , den Riemen über die Spannrolle legen , über das lose KW Rad und über die Wapu . Da wo die die Umlenkrolle hin kommt den Riemen zur Spannrolle drücken und jetzt erst die Umlenkrolle einsetzen und an schrauben . Spannen nach Handbuch Vorschrift gut dünken etc .

Alternativ geht auch das KW Rad runter zu nehmen und das dann als letztes in den ZR zu legen , dann mit Rundeisen , Schraubendreher oder ... das Rad mittig mit Gegenlager der KW Bohrung nach unten zu drücken und das Rad aufschieben . Da es ja eh lose ist muß auch auf nix geachtet werden .