Was ich immer noch nicht verstehe, ist die Verbindung des Zahnrades mit der Kurbelwelle. Es kann doch nicht sein, dass es nur durch die Schraube geklemmt ist?

Ja doch, genauso ist es.
Die Schraube der Riemenscheibe wird ja mit einem hohen Drehmoment angezogen.
Viele Werkstätten machen das auch mit dem Schlagschrauber-->da kann sich nix mehr lösen.
Als ergänzung: es ist wichtig das sich das ZRR frei auf der Kurbelwelle bewegen kann wenn der ZR gespannt wird.
Wie schon oft hier erwähnt muß ein Festgerostetes ZR gangbar gemacht werden.
Rostlöser muß dann aber entfernt werden.