Du must mir deinen Kangoo auch nicht anvertrauen und deine technische Note bezieht sich nur auf den hart gewordenen Dichtring der Schaltachse der dann halt inkontinent ist . Der hat aber rein garnix mit dem Problem zu tun .
Beschrieben ist dort auch eher das das Öl nicht an der Dichtlippe raus läuft sondern am Außendurchmesser weil der Ring nach unten gerutscht wäre was ich in 31 Jahren Renault noch nie hatte ! Bei keinem einzigen JBX Getriebe . Es sein denn es waren Murkser dran , dann hatte das aber andere Ursachen .
Und nu iss gut mit dem Thema . Wem geholfen werden soll , der möge mich anrufen .