Bei der Laufleistung und den Werkstattstundensätzen würde ich gleiche alle 4 durch neue ersetzten (also nicht nur Düseneinsatz...) .(geht schneller und ist billliger)

Prüfen (zumindest optisch (spritzbild etc.) (wenn man nicht alle 4 will) kann man auch durch Ausbau und dann Düse ins freie blasen lassen (moodifizierte Leitung (anders montiert), einfach per Anlasser. Da sieht man dann schon die Problemkinder.