dass ein benzinmotor viel verbraucht wenn er nur wenige km und somit kaum richtig warm gefahren wird war schon immer so und für mich der anlass seit 1984 nur noch dieselmotoren zu fahren, wo der verbrauch auch in der kalten phase und somit bei kurzstrecke niedrig ist.
meine damaligen benzin-franzosen schluckten da locker 13 liter /100km, 300m zur neckarfähre, aus, an, drei km berg hoch, am abend alles umgekehrt.
der diesel 1,8l 60ps kam dann mit 3.9-5,4 litern aus, egal ob lang kurz warm kalt.

bei elektroautos wird empfohlen, das auto eine stunde vor dem kaltstart an die steckdose zu hängen, beim nachladen erwärmt sich der accu etwas und ist somit leistungsfähiger.
so langsam lernen es die leute, öl von saudis u co ist teuer, strom vom dach praktisch gratis.
aber der dieselpreis musste dazu um einen euro steigen, damit das mit oder ohne taschenrechner klar wird.