Hallo Forum,

kurz die Daten: Kangoo 1,2 16V Bj. 2001, 87000 KM, "scheckheft gepflegt", Zahnriemen (bei 60.000) getauscht, usw. Bis auf Ärger mit Faltdach - Dank Forum viel Geld gespart noch nie Ärger gehabt.
Mitte Oktober fallen alle Blinker aus - Relais getauscht, alles OK.
Wenige Tage später fängt der Motor an zu "ruckeln", Aussetzer sowohl beim Gasgeben als auch im Leerlauf. Zur Renault-Werkstatt gefahren - dies sei normal ;-(. Zwei Tage später: Gelbe Kontrolleuchte blinkt (Abgas etc), Wagen in die Werkstatt. Diagnose: Vermutlich Zylinderkopf defekt, Kompression auf 1. Zylinder 50%. Wieso? Erfahrungswerte.
Also: Ventile eingestellt, Kompresion OK, Fehler bleibt. Einspritzdüsen gesäubert, Fehler bleibt. Zündspule getauscht - Fehler weg, Kangoo läuft seit 2 Wochen und 2000 km wie vorher, die Verunsicherung bleibt jedoch.
Frage:
Hat jemand ähnliches erlebt? Könnte der ZK tatsächlich defekt sein?
Gruß & besten Dank für Erfahrungsberichte,

Jörg Diedrich