Ach Leute,
jedes Jahr testet der ADAC den Kangoo in den Keller. Was solls?
Wahr ist: Die Kangoos, die als Handwerkerfahrzeuge laufen, werden nur gewartet, wenns sein muss.
Außerdem sollte man auch mal rechnen: Mein Kangoo hat z.B. neu 12000 Euro gekostet.
Ich hab dieses Jahr bei Km 124 000 zum ersten Mal "richtig" Geld investieren müssen (1200 Euro) für Lenkung, Glühkerzen und Bremsen vorne neu .

Wenn ich ein Auto gekauft hätte, das teurer gewesen wäre, müsste es ja auch wesentlich länger mängelfrei laufen, um erst einmal GLEICH WIRTSCHAFTLICH zu sein.
MFG