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Re: Modellwechsel (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Anonym, Thursday, 07.06.2001, 16:16 (vor 8382 Tagen) @ Rüddy


Als Antwort auf: Modellwechsel und Dieseltuning von Rüddy am 02. Juni 2001 08:52:50:

Hey kangoo´s
Wir haben uns einen neuen 1,9 dti privilege mit allem Schnick-Schnack
bestellt und können´s kaum abwarten bis er kommt (KW28) - Somit neues Modelljahr.Hier die Änderungen ab MJ 2002:
- 1.4 ltr entfällt, wird ersetzt durch 1,2-16V mit 75 PS, aber jetzt EURO4 !
- 1,6-16V mit 95 PS (EURO 4) neu im Programm
- Neue Dämm und Anti-Dröhnmatten, soll wesentlich leiser sein. (?)
- Innenaustattung erhält neue Stoffe und Farbgebung, genaues noch nicht bekannt.
- Privilege-Austattung erhält am Himmel 2 seitliche Staufächer wie im Flugzeug.
dafür Entfall des (bis jetzt serienmäßigen) Lederlenkrades, weiß hinterlegter
Armaturen und DZM.
- Reifen mit anderem Traglastindex.
- Preiserhöhung rund € 100,00
- 2 neue Farben, 2 entfallen

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Habe die Änderungen jetzt auch mal schwarz auf weiß gesehen und überlege mir ernsthaft, ob ich mir nicht dann einen neuen Kangoo zulegen soll.
Denn so ein 1,6 16V mit 95 PS wäre doch schon interessant, wenn der Verbrauch in Ordnung geht. Außerdem soll der neue Kangoo neue Reifengrößen fahren (Standard PKW) können, welche Größen das genau sind, weiß ich nicht. Bessere Geräuschdämmung und ein etwas wohnlicherer Innenraum hören sich auch nicht schlecht an. Und wenn das ganze zum Vorgängermodell nur 100 € ausmacht....
Bin mal auf Prospekte und erste "Livemodelle" gespannt.
Gruß
<b>[link=http://www.didre.de" target="_blank]Dirk[/link] - der mit dem Neptunmetallicfarbenen </b><img SRC="http://home.t-online.de/home/didre/pic025.gif"


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