Ph.1/1 1,6 16V Schwallblech einbauen (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Kennt jemand einen Trick?
Lt. Bucheli lässt sich die Ölwanne ohne Ausbau des Motors demontieren, stimmt, nur wieder rein geht sie nicht. Zumindest nicht wenn man das Schwallbelch (den Ölhobel) nicht weglassen will.
Wenn ich das Schwallblech in die Ölwanne einlege passt es nicht am Saugstutzen der Ölpumpe vorbei. Die einzige Möglichkeit die ich bisher sehe, wäre mit einer Hand durch die Bohrung der Ölablassschraube zu greifen und es in Position zu halten, während die andere Hand die Ölwanne an ihren Platz zurück bugsiert...
Durch die Bohrung hindurch, z.B. mit einem Schweißdraht, abstützen geht nicht, würde sicherlich zu zweit auf der Hebebühne gehen, aber nicht in der Garage auf dem Boden liegend.
Ich neige schon dazu das Ding zu entsorgen, ich denke der Kangoo überlebt auch ohne Ölhobel!
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