Ph.1/1 1,6 16V Schwallblech einbauen (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Die einzige Möglichkeit die ich bisher sehe, wäre mit einer Hand durch die Bohrung der Ölablassschraube zu greifen und es in Position zu halten.....
Boah, hast du aber kleine Hände![]()
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@VEC-LOTHAR: Gott sei dank muss ich ja kein Werkzeug mit rein nehmen, sonst würde es wirklich eng...
Momentan überlege ich, es mit zwei gespannten Drähten an seinem Platz zu fixieren, die Ölwanne mit ein paar längeren Schrauben und 5mm Abstand anzuhängen und dann die Drähte wieder vorsichtig rauszuziehen, morgen werde ich es so versuchen. Es kann ja nicht sein das man das nur im Motorständer, wenn der Motor auf dem Kopf steht, ordentlich zusammenmontieren kann, es muss doch eine andere Lösung geben! Wie macht das die Fachwerkstatt, gibt es vielleicht sogar extra Montageklammern für diesen Zweck?
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