Was wäre er wert, wenn er voll funktionsfähig wäre, also, wenn der FEhler wirklich nur an einem kleinen Masseband liegt?

Ich habe letztes Jahr meinen 1,2er Benziner von 1998 mit 240.000 km für 500,- in Zahlung gegeben, weil ich wusste, was so alles "im Argen liegt" (Airbag Beifahrerseite defekt = 800 Euro Reparaturkosten bei Renault, Rost, viele Steinschläge, unterschiedliche Stabilisatoren hinten, Reifen runter, ...). Wahrscheinlich hätte ich mehr bekommen können, wenn ich ihn inseriert hätte. Nur mal so zur Orientierung. Gelaufen ist er allerdings super.

Gruß, Schrauber