Moin Moin

Bei Inspektion des ADAC´S viel der rausgedrückte Ölfilter auf, alles war voller Öl im Motorraum.

Sie dir mal den KW0E 1->10->Motorblock an. Wie soll das gehen?
Vielleicht 'nur' das Gewinde des Filters?

Meine Vermutung: Ölpumpe hat sich zerlegt. Der Ölfilter sitzt ja in direkter Nähe.
Oder es gab vorher einen Ölwechsel, wo ein falscher Ölfilter eingesetzt wurde = starker Druckaufbau am Ölfilter = Ölfilter geplatzt und eventuell durch den hohen Öldruck auch die Zylinderkopfdichtung defekt.
Aber meine Glaskugel hat auch nur wenige Infos von papaloulou....

Da muss noch ganz viel mehr an Infos fließen, sonst kann man hier nicht weiterhelfen....vor allem, welche Werkstatt da nun am Ball ist und was genau an Motordefekten festgestellt wurde.
Wenn´s z.B. die Ölpumpe als Verursacher war, dann kann man auf jeden Fall Kulanzantrag via einer Renault-Werkstatt stellen.
Falscher Ölfilter nach Ölwechsel? Und nun steht der Kangoo wieder in der Werkstatt, die den Ölwechsel gemacht hatte? Dem Kunden nun einen neuen Motor andrehen wollen und eigene Fehler vertuschen?
Vermutungen....nichts als Vermutungen!
Also: Raus mit der Sprache, papaloulou....am Öl hat es nicht gelegen, da war keins mehr drin

Viele Grüße

Lothar